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激光接触轨检测系统,城市轨道第三轨参数检测仪

型号:HYJCG-1

HYJCG-1激光接触轨检测系统 便携式三轨激光测量仪 便携式接触轨数字检测仪(三轨) 城市轨道第三轨参数检测仪

  地铁轨道交通供电牵引网采用接触轨(俗称“第三轨”)供电方式,接触轨安装精度直接影响到机车行车安全。
  目前,接触轨安装调试施工多数以接触轨检测尺定点测量为主,难以兼顾到沿线接触轨任意一点的安装精确度。特别在轨道线路的曲线段,接触轨在环境温度变化状态下,更不易控制接触轨受流面在任意部位始终保持与机车受电靴有****接触面积。因此,利用测量尺进行测量调试接触轨受流面会受到限制。为此,对采用全新测量手段的高精度智能接触轨检测装置的需求迫在眉睫。
  通过HYJCG-1激光接触轨检测系统自动精确检测,动态测量接触轨与走行轨的垂直高度和水平距离,保证接触轨设备的安装精度,减少安装过程中人员劳动强度,提高劳动效率;同时也为接触轨的日常维护提供真实准确的数据参考,保证集电靴与接触轨受流稳定可靠,对地铁列车安全稳定可靠运行具有重要的意义。

功能特点
1.一体式集成探头。集激光传感器、高性能控制系统于一体,模块化设计,仪器小巧,方便拆卸、安装及维修。
2.仪器的核心采用以“高速细化+非激光测量+脉冲触发数据采集”为特征的二级触发采样系统,无旋转光电元件,可靠性高,数据稳定,精度高,使用寿命长。
3.测量接触轨整个截面数据并通过软件提取最凸出点(高度和水平方向)的数据,实时显示限界测量数据并自动对比标准限界,超过标准限定值或允许误差值则报警,并记录。
4.软件功能强大,可编辑显示线路基本信息及标准垂直高度和水平距离数据,实现现场数据波形图和图像显示,操作简便,可输出EXCEL检测报告,也可根据打印模板自定义格式输出。
5.高度智能化,维护方便,客户可自行对仪器定期进行校准标定,无需返厂校验。
6.仪器兼容性强,可选配轨道检查系统(即测量轨距、水平(或超高)、左右轨向及正矢、左右高低及三角坑等)、地铁限界激光扫描系统。
7.结构特点:走行轮为尼龙轮,强度高,耐腐蚀,绝缘性好;检测小车采用航空铝材,强度高,重量轻,结构轻巧,携带方便;探头与检测小车一体式设计,无需探头支架,到场后直接测量。

技术参数
测量方式:非接触式测量
适用接触轨:下接触式或上接触式
校准方式:客户定期自行校验,无需返厂
接触轨轨顶面至走行轨轨顶面垂直高度(导高)范围:140-300mm(可根据需求进行调整)
动态测量精度:≤2mm
接触轨中轴线至轨道中心水平距离(拉出值)范围:1300-1600mm(可根据需求进行调整)
动态测量精度:≤2mm
水平(超高)精度:±0.5mm
里程范围:0-9999km(带增减功能)  精度:≤±1‰
端部弯头坡度(选配):1:30~1:70  精度:<1%
推行速度:≤5km/h(也可选择轨道车、工程车作为安装载体)
测量方式:全自动连续扫描式动态测量;手推式检测小车,实时自动或定点测量,实时同步动态测量接触轨及轨道超高,实时显示波形图、图像和二维坐标图,超限情况及报警;含IRS微调系统,双置3XLimW及自调节;“高速细化+非激光测量+脉冲触发数据采集”二级触发系统
外置核心增配端口:AIO、L-sen、DiPro-Eh
操作软件:hydcrack4.3B-JCG软件系统(内置标准限界数据并可编辑、修改、录入,测量数据自动和标准数据进行比较,实时显示测量数据、波形图、图像,生成EXCEL报表,数据模板可根据所需进行修改并打印)
电源电压:DC8.4V/DC24V,可充电锂电池
控制器:笔记本电脑
工作时间:≥4小时
防护等级:IP65
工作温度:-20℃~60℃
产品尺寸:1620x380x168mm(LxWxH)
总重量:≤12kg